Normalizan operaciones en el aeropuerto Luis Muñoz Marín

Las operaciones en el aeropuerto Luis Muñoz Marín se normalizan después de días de caos por mal tiempo en EE.UU.
aeropuerto Luis Muñoz Marín

Las operaciones en el aeropuerto Luis Muñoz Marín se han normalizado tras varios días de cancelaciones y retrasos de vuelos que afectaron a miles de pasajeros. Según Aerostar Airports Holding, la situación se ha estabilizado, aunque continúan monitoreando el clima en el noreste de Estados Unidos, donde las condiciones adversas habían provocado numerosas interrupciones en los vuelos. Damarisse Martínez, portavoz de Aerostar, expresó: "Ya se normalizó, pero como es un tema imprescindible, estamos atentos".

Para sustituir las operaciones del Aeropuerto de Isla Grande, en 1953, se construía el edificio terminal del nuevo Aeropuerto Internacional de Isla Verde en Carolina. (Colección de Fotos de El Mundo Bibioteca Digital Puertorriqueña de la Colección Puertorriqueña en la Universidad de Puerto Rico, Recinto de Río Piedras.)
Para sustituir las operaciones del Aeropuerto de Isla Grande, en 1953, se construía el edificio terminal del nuevo Aeropuerto Internacional de Isla Verde en Carolina. (Colección de Fotos de El Mundo Bibioteca Digital Puertorriqueña de la Colección Puertorriqueña en la Universidad de Puerto Rico, Recinto de Río Piedras.)

El lunes, el aeropuerto enfrentó una crisis significativa cuando cerca de 20 vuelos fueron cancelados, afectando a unos 3,200 pasajeros. La situación se complicó aún más el martes, con reportes de que 1,557 pasajeros se vieron impactados por las cancelaciones. En total, las interrupciones terminaron afectando a 9,035 viajeros, de los cuales 5,137 correspondieron a vuelos de llegada y 3,862 a vuelos de salida. Ese mismo día, se cancelaron 12 vuelos y se registraron retrasos en dos más, según informes de Telemundo PR.

Tomada el 7 de mayo de 1964, obreros trabajaban en la construcción de estacionamientos en el AILMM. Las obras requirieron una inversión de $400,000 de fondos estatales e incluían 425 espacios adicionales para pasajeros y empleados, además de la redistribución del tránsitoen el área. (Colección de Fotos de El Mundo Bibioteca Digital Colección Puertorriqueña Universidad de Puerto Rico en Río Piedras)
Tomada el 7 de mayo de 1964, obreros trabajaban en la construcción de estacionamientos en el AILMM. Las obras requirieron una inversión de $400,000 de fondos estatales e incluían 425 espacios adicionales para pasajeros y empleados, además de la redistribución del tránsitoen el área. (Colección de Fotos de El Mundo Bibioteca Digital Colección Puertorriqueña Universidad de Puerto Rico en Río Piedras)

Impacto de las condiciones climáticas

Vista aérea de la construcción de la nueva rampa en Isla Verde para aterrizaje de los jets. Foto tomada el 13 de octubre de 1965.
(Colección de Fotos de El Mundo Bibioteca Digital Colección Puertorriqueña Universidad de Puerto Rico en Río Piedras)
Vista aérea de la construcción de la nueva rampa en Isla Verde para aterrizaje de los jets. Foto tomada el 13 de octubre de 1965.
(Colección de Fotos de El Mundo Bibioteca Digital Colección Puertorriqueña Universidad de Puerto Rico en Río Piedras)

Las cancelaciones en el aeropuerto Luis Muñoz Marín fueron consecuencia de condiciones meteorológicas adversas que afectaron diversos destinos en Estados Unidos, incluyendo Nueva York y Miami. Aerostar Airports Holding ha estado trabajando en conjunto con la Compañía de Turismo de Puerto Rico para orientar y asistir a los pasajeros afectados. Para ello, han habilitado el número 1-800-981-7575 para que los viajeros puedan recibir información actualizada sobre sus vuelos.

Tomada en junio de 1966, vista desde la torre de control del AILMM. (Colección de Fotos de El Mundo Bibioteca Digital Colección Puertorriqueña Universidad de Puerto Rico en Río Piedras)
Tomada en junio de 1966, vista desde la torre de control del AILMM. (Colección de Fotos de El Mundo Bibioteca Digital Colección Puertorriqueña Universidad de Puerto Rico en Río Piedras)
El presidente John F. Kennedy al abandonar el helicóptero que le llevó al Aeropuerto Internacional de Isla Verde, camina sonriente hacia su avión mientras a fondo, el entonces gobernador Luis Muñoz Marín y un oficial del ejército ayudan a Jackeline Kennedy a abandonar el helicóptero. También saliendo del helicóptero la entonces, primera dama, Inés Mendoza de Muñoz. Foto tomada el 18 de diciembre de 1961. (Perteneciente a la Colección de Fotos de El Mundo, Bibioteca Digital Colección Puertorriqueña, Universidad de Puerto Rico en Río Piedras.)
El presidente John F. Kennedy al abandonar el helicóptero que le llevó al Aeropuerto Internacional de Isla Verde, camina sonriente hacia su avión mientras a fondo, el entonces gobernador Luis Muñoz Marín y un oficial del ejército ayudan a Jackeline Kennedy a abandonar el helicóptero. También saliendo del helicóptero la entonces, primera dama, Inés Mendoza de Muñoz. Foto tomada el 18 de diciembre de 1961. (Perteneciente a la Colección de Fotos de El Mundo, Bibioteca Digital Colección Puertorriqueña, Universidad de Puerto Rico en Río Piedras.)

Los problemas en el aeropuerto no solo causaron inconvenientes a los pasajeros, sino que también generaron un efecto dominó en la conectividad entre Puerto Rico y otras ciudades. En total, se reportaron cancelaciones que impactaron a un gran número de pasajeros en vuelos hacia destinos como Nueva York y Santo Domingo. La situación es un recordatorio de lo vulnerable que puede ser la conectividad aérea ante fenómenos climáticos inesperados.

En la foto, a la derecha, una vista de la Terminal A, construida para el año 2012. La instalación también se conoce como "la terminal de de JetBlue", la primera línea aérea de bajo costo que comenzó a volar a San Juan de Puerto Rico para el año 2002 y que ocupó el sitial de American Airlines como línea aérea líder en la isla.
En la foto, a la derecha, una vista de la Terminal A, construida para el año 2012. La instalación también se conoce como "la terminal de de JetBlue", la primera línea aérea de bajo costo que comenzó a volar a San Juan de Puerto Rico para el año 2002 y que ocupó el sitial de American Airlines como línea aérea líder en la isla.

Situación de vuelos en el futuro

El 20 de noviembre de 2013 JetBlue celebraba el estreno de su frecuencia entre Chicago y San Juan.
El 20 de noviembre de 2013 JetBlue celebraba el estreno de su frecuencia entre Chicago y San Juan.

A medida que las condiciones comienzan a normalizarse, se espera que Aerostar Airports Holding continúe monitoreando de cerca el clima en el noreste de EE.UU. y su posible impacto en las operaciones del aeropuerto. Los pasajeros están siendo incentivados a verificar el estado de sus vuelos antes de dirigirse al aeropuerto, especialmente aquellos que tienen itinerarios hacia destinos afectados. Las autoridades también han reforzado su compromiso de mantener informados a los viajeros sobre cualquier cambio que pueda surgir en el horario de vuelos.

En una foto de archivo, vista de uno de los letreros que guían a los conductores al AILMM. Tras el inicio de la crisis fiscal y económica en el año 2005, cientos de miles de puertorriqueños dejaron la isla, en uno de los períodos de contracción demográfica más marcados que haya visto la isla.
En una foto de archivo, vista de uno de los letreros que guían a los conductores al AILMM. Tras el inicio de la crisis fiscal y económica en el año 2005, cientos de miles de puertorriqueños dejaron la isla, en uno de los períodos de contracción demográfica más marcados que haya visto la isla.

La experiencia reciente ha resaltado la importancia de una buena comunicación entre las aerolíneas y los pasajeros, así como la necesidad de planes de contingencia más robustos para evitar el caos en situaciones similares futuras.

Fuentes: eldia.com.do, prensa-latina.cu, Telemundo PR

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