El secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Edwin González Montalvo, reconoció los retos fiscales que enfrenta la isla para repavimentar las carreteras y explicó que la agencia cuenta con apenas $12 millones para todo Puerto Rico, cifra significativamente menor a los casi $40 millones que maneja el Municipio de San Juan solo para su jurisdicción.
“Tenemos $12 millones para los 78 municipios. En realidad, las cifras y las comparativas son ridículas. La gobernadora Jenniffer González está de acuerdo con eso; por eso, ha peleado con la Junta de Control Fiscal para poder allegar más fondos”, expresó el funcionario tras participar en una vista pública de la Comisión de Hacienda de la Cámara de Representantes sobre el presupuesto del DTOP para el próximo año fiscal, que comienza el 1 de julio.
Ante las limitaciones presupuestarias, González Montalvo indicó que el DTOP solicitó más de $300 millones para atender alrededor de 700 deslizamientos identificados en distintas partes del país y otras obras de conservación vial. Sin embargo, para el año fiscal 2026-2027, el presupuesto propuesto consolidado es de $193,409,000, de los cuales $54,978,000 provienen del Fondo General y $138,431,000 del Fondo Especial Estatal. La agencia reportó una reducción de $353,236,000 en comparación con lo solicitado.
El representante Eddie Charbonier Chinea, presidente de la Comisión de Hacienda, resaltó que la principal preocupación son los escasos fondos destinados al mantenimiento de carreteras. “San Juan invierte casi $40 millones al año, mientras el DTOP solo tendría $12 millones para todo Puerto Rico”, dijo.
González Montalvo advirtió que la falta de recursos ha impedido al DTOP cumplir con su deber de mantenimiento vial durante el presente año fiscal. Desde julio de 2025, la agencia ha solicitado fondos adicionales a la Junta Fiscal: pidió $100 millones extra, de los cuales solo se aprobaron $40 millones para deslizamientos. Aún esperan por la asignación de los $60 millones restantes para asfaltado.
“El pedido de fondos para asfalto aún no ha sido aprobado. Recientemente sometimos otra solicitud por $94 millones, sobre la cual la gobernadora ha sostenido conversaciones con la Junta. El proceso está bastante adelantado”, añadió el secretario, quien adelantó que se busca al menos atender una carretera por municipio.
Charbonier Chinea, del Partido Nuevo Progresista, sostuvo que los fondos de mantenimiento también cubren alumbrado, alcantarillas, bacheo y limpieza de áreas verdes. “En un mundo ideal, esa partida debería ser de $200 millones. Si no se consigue, al menos hay que aumentarla, porque hay muchísimas carreteras que necesitan atención”, concluyó.
