La Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA) informó que los tanques principales del Superacueducto alcanzaron niveles óptimos luego de la reactivación de la planta Antonio Santiago Vázquez, tras la reparación de un tramo averiado en Manatí que afectó el suministro de agua a más de 190,000 abonados durante una semana.
La corporación pública indicó que la recuperación del sistema ha sido más rápida de lo previsto y que la restauración del servicio comenzó de manera paulatina en los municipios de Arecibo, Hatillo, Barceloneta y Manatí desde la noche del viernes y continuaría hasta el sábado.
El presidente ejecutivo de la AAA, ingeniero Luis Reinaldo González Delgado, explicó que el proceso de llenado del sistema se realiza gradualmente para evitar golpes de presión o nuevas averías. Destacó que “la prioridad es restablecer el servicio de forma controlada y segura”.
González Delgado detalló que durante las primeras 24 horas los municipios antes mencionados serían los primeros en recibir agua, mientras que el restablecimiento para áreas más distantes como San Juan y Juncos se espera entre 24 y 48 horas más tarde.
El funcionario pidió prudencia a los abonados al momento de usar el agua. “Sabemos que han pasado días sin servicio, pero este no es el momento para consumirla sin necesidad. Es importante pensar en los demás sectores que aún esperan la recuperación”, puntualizó.
Los trabajos de reparación comenzaron el martes e incluyeron la soldadura completa del tubo dañado, incluso en su parte inferior, considerada la más compleja por su profundidad. La pieza fue reforzada con hormigón para darle rigidez y evitar futuras averías.
El proceso de recuperación del Superacueducto benefició a los municipios de Arecibo, Manatí, Vega Baja, Barceloneta, Morovis, Caguas, Gurabo, Juncos, Trujillo Alto, Carolina, Loíza, Bayamón, Guaynabo, San Juan y Aguas Buenas. La AAA espera que todos los pueblos afectados recuperen el servicio durante el fin de semana, aunque podrían experimentarse fluctuaciones en la presión.
González Delgado recordó que, aunque se reforzó el tramo reparado, los sistemas presurizados siempre enfrentan el riesgo de nuevas fallas en otros puntos. “Nadie puede anticipar cuándo ocurrirá otra avería. Lo importante es que en este punto se hicieron los trabajos para que no se repita el problema”, aseguró.
