Cuarenta mil ostras, carne de cangrejo y langostas valoradas en $400,000 fueron robadas en distintos incidentes recientes en Nueva Inglaterra, según informaron las autoridades.
El primero de los robos ocurrió el 22 de noviembre en Falmouth, Maine, donde desaparecieron 14 jaulas llenas de ostras de una granja acuícola en Casco Bay. Las ostras estaban listas para la venta y, junto con las jaulas, tenían un valor de $20,000. “Es una situación devastadora para un pequeño empresario”, dijo el sargento Matthew Sinclair, de la Patrulla Marina de Maine.
Días después, en Taunton, Massachusetts, ocurrieron dos casos adicionales. El 2 de diciembre desapareció un cargamento de carne de cangrejo que había salido del almacén de Lineage Logistics. Diez días más tarde, una empresa de transporte falsa robó carne de langosta destinada a tiendas Costco en Illinois y Minnesota, de acuerdo con Dylan Rexing, CEO de Rexing Companies.
“El transportista que contratamos se hizo pasar por uno real. Usaron una dirección de correo electrónico falsa, cambiaron el nombre en el camión y hasta crearon una licencia de conducir certificada. Es un crimen muy sofisticado”, explicó Rexing. Añadió que ese tipo de robo de carga ha sido un problema durante más de una década y que, en los últimos años, se ha agravado. “Esto sucede todos los días, varias veces al día”, indicó.
Chris Burroughs, presidente y CEO de la Asociación de Intermediarios de Transporte, señaló que existen dos tipos de robos de carga: el que involucra a delincuentes que se hacen pasar por empresas legítimas y el robo estratégico, en el que se utilizan correos electrónicos falsos para obtener pagos sin sustraer físicamente el producto. “Este es un problema masivo en crecimiento que necesita ser abordado”, subrayó.
Por la naturaleza perecedera de los productos, se presume que la langosta robada terminó en restaurantes. Aunque algunos han bromeado sobre el tema, Rexing advirtió que este tipo de crímenes afecta a toda la economía. “Ya sea que comas mariscos o no, también se están robando partes de autos y componentes de computadoras. Al final, ese costo se transfiere al consumidor”, afirmó.
