La Ley de Responsabilidad Parental hacia el Ser Humano en Gestación, o Nasciturus, de Puerto Rico, fue recientemente aprobada por el Senado local tras ser enmendada. Originalmente diseñada para permitir reclamaciones desde el mismo momento de la concepción, ahora estipula que las demandas para cobrar gastos relacionados al embarazo, como suplementos vitamínicos, exámenes médicos y atención hospitalaria, solo podrán realizarse después del parto y una vez establecida formalmente la relación paternofilial.
Contexto Legislativo del Proyecto
Esta iniciativa, propuesta por la senadora independiente Joanne Rodríguez Veve y Nitza Morán del Partido Nuevo Progresista (PNP), se aprobó este lunes con el respaldo de 22 votos favorables. Rodríguez Veve expresó su apoyo a la medida, a pesar de considerar que las modificaciones la habían debilitado. Ella recordó que en 2025, la Asamblea Legislativa ya había aprobado el Proyecto del Senado 504, convirtiéndolo en la Ley 183, que otorga el estatus de «persona natural» al nasciturus o concebido no nacido. Según la senadora, el lenguaje original del proyecto de ley en cuestión estaba más alineado con esa ley previa y proporcionaría mayor protección a las madres.
Propuestas y Opiniones Divergentes
La medida pretende garantizar que los costos prenatales se dividan equitativamente entre los progenitores, independientemente de su relación de pareja o estado civil, para evitar que el peso económico recaiga desproporcionadamente sobre uno de los padres. La senadora Morán expresó su descontento por las modificaciones, pero afirmó que el objetivo permanece intacto: proteger los derechos del no nacido. «Estamos reconociendo esos derechos desde la concepción, aunque todavía no haya nacido, enfatizó Morán.
En la misma sesión, el Senado también aprobó el Proyecto del Senado 852, que establece un descuento del 40% en multas de tránsito para conductores que paguen dentro de los 15 días después de ser emitidas. Este esfuerzo liderado por el senador Carmelo Ríos busca poner en igualdad de condiciones a quienes cumplen con la normativa puntualmente con aquellos que no lo hacen. No obstante, enfrentó oposición del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), que teme afecte sus ingresos, dado que actualmente se aplica un 30% de descuento por pago temprano. Ambas iniciativas han sido enviadas ahora a la Cámara de Representantes para su consideración.
Fuente: El Nuevo Día
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