El secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Edwin González Montalvo, reconoció las limitaciones fiscales de la agencia y reveló que el presupuesto asignado para mantenimiento y conservación de carreteras en toda la isla asciende a apenas $12 millones, una cifra que, según explicó, es menor que los casi $40 millones que maneja el Municipio de San Juan solo para sus vías.
“Tenemos $12 millones para los 78 municipios. En realidad, las cifras y las comparativas son ridículas. La gobernadora Jenniffer González está de acuerdo con eso; por eso, ha peleado con la Junta de Control Fiscal para poder allegar más fondos”, expresó González Montalvo tras participar en una vista pública de la Comisión de Hacienda de la Cámara de Representantes sobre el presupuesto de la agencia para el próximo año fiscal, que comienza el 1 de julio.
El funcionario informó que el DTOP ha solicitado “más de $300 millones” para atender cerca de 700 deslizamientos identificados en distintas regiones de Puerto Rico, además de otras obras de conservación vial. El presupuesto consolidado propuesto para el año fiscal 2026-2027 es de $193,409,000, de los cuales $54,978,000 provienen del Fondo General y $138,431,000 del Fondo Especial Estatal. No obstante, esto representa una reducción de $353,236,000 respecto a lo que la agencia había solicitado.
El presidente de la Comisión de Hacienda, el representante Eddie Charbonier Chinea, enfatizó que la principal preocupación del organismo es la cantidad destinada al mantenimiento de carreteras. “Se hizo una comparativa del Municipio de San Juan, que invierte casi $40 millones al año, versus $12 millones, que es lo que se está destinando en el borrador de presupuesto para todo Puerto Rico”, sostuvo.
González Montalvo reiteró en su ponencia que la falta de fondos ha impedido al DTOP cumplir su deber de mantener la red vial durante el año fiscal 2025-2026, por lo que urgió atender el asunto en el nuevo presupuesto. Desde julio de 2025, la agencia ha solicitado más recursos a la Junta de Control Fiscal. En una petición previa se pidieron $100 millones adicionales, pero solo se aprobaron $40 millones para deslizamientos, quedando pendientes $60 millones para asfaltado.
“El pedido para atender el asfalto aún no ha sido aprobado. Sometimos una petición adicional de $94 millones, y la gobernadora ha sostenido conversaciones con la Junta. Entendemos que el proceso está avanzado. Además, haremos una nueva solicitud para, por lo menos, atender una carretera por municipio”, indicó González Montalvo.
Por su parte, Charbonier Chinea, del Partido Nuevo Progresista, recordó que los fondos de mantenimiento también cubren la sustitución de luminarias, limpieza de áreas verdes, bacheo y rehabilitación de alcantarillas. “En un mundo ideal, esa partida debería ser de $200 millones. La meta es que podamos conseguir ese dinero o, al menos, aumentarlo, porque hay muchas carreteras que requieren atención”, concluyó.
