La marejada volvió a romper la carretera en Parcelas Suárez, en Loíza, lo que llevó al secretario del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA), Waldemar Quiles Pérez, a describir la temporada de alto oleaje como “muy mala”. Señaló que la instalación del mecanismo contra la erosión costera conocido como “trapbag” no podrá comenzar hasta junio.
Quiles Pérez afirmó que el comportamiento del mar exige adaptación y pidió “paciencia” a la comunidad, que esperaba el inicio de los trabajos en marzo. Explicó que el proyecto no puede arrancar hasta que la marejada disminuya y haya suficiente espacio en la costa.
Hace tres semanas, el DRNA anunció que adquirirá el “trapbag”, una herramienta de tela rellenable con arena, fabricada por la compañía TrapBag, con sede en Florida.
La alcaldesa de Loíza, Julia Nazario Fuentes, ha advertido desde enero sobre la emergencia en la calle 10, donde esta semana hubo que desalojar a cinco residentes, entre ellos una mujer de 91 años y una persona encamada. Criticó que, según Quiles Pérez, “hace un año había una solución”, cuestionando por qué no se ejecutó entonces.
El Municipio había propuesto revestir un tramo con rocas, pero el DRNA rechazó la alternativa por su posible impacto ambiental. Quiles Pérez insistió en que no es momento de construir debido a las condiciones del mar y aseguró que, de haberse instalado el material recomendado hace un año, “no hubiésemos pasado por esto”.
Nazario Fuentes presentó una querella ante la Oficina de Ética Gubernamental alegando que el secretario impulsaba la contratación de una compañía específica. Sostuvo que, aunque él ofreció pagar los materiales, pretendía que el Municipio cubriera la instalación. Quiles Pérez rechazó esas imputaciones y las calificó de “mentira”.
El DRNA trabaja en “actividades paralelas”, como la compra de materiales y la preparación del diseño. Quiles Pérez estima obtener el permiso del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (USACE) entre finales de mayo y principios de junio. Añadió que el USACE le indicó que no requiere un diseño completo para tramitar la solicitud inicial.
El miércoles, el consultor del DRNA Robert Mayer visitó la zona junto a personal de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica para observar de primera mano el deterioro costero.
