Madrid – Un tren de alta velocidad descarriló el domingo por la noche en el sur de España y chocó con otro tren de alta velocidad, dejando al menos 39 personas muertas y más de 150 heridas, informaron las autoridades españolas.
Las labores de rescate continuaban el lunes, mientras las autoridades advertían que el número de fallecidos podría aumentar. Se trata del accidente ferroviario más grave en el país desde el de 2013, cuando murieron 80 personas tras el descarrilamiento de un tren de cercanías.
El incidente ocurrió a las 7:45 p.m. del domingo, cuando la parte trasera de un tren que viajaba de Málaga a Madrid con 289 pasajeros descarriló y colisionó con otro tren que se dirigía de Madrid a Huelva, según la empresa ferroviaria estatal Adif.
De acuerdo con el Ministro de Transportes, Óscar Puente, la cabeza del segundo tren sufrió el mayor impacto. Dos de sus vagones se salieron de la vía y cayeron por una pendiente de cuatro metros, donde se registró la mayoría de las muertes. El choque se produjo cerca de Adamuz, en la provincia de Córdoba, a unos 370 kilómetros al sur de la capital española.
El presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno, confirmó que los equipos de emergencia registraban la zona en busca de más víctimas. “El impacto fue tan increíblemente violento que hemos encontrado cadáveres a cientos de metros”, señaló.
Las causas del accidente aún se investigan. Puente calificó el siniestro como “verdaderamente extraño”, ya que ocurrió en un tramo llano de vía renovado recientemente, en mayo, y donde operaban trenes de alta velocidad en perfectas condiciones. El tren descarrilado tenía menos de cuatro años de servicio y pertenecía a la compañía privada Iryo; el otro, a la empresa pública Renfe.
Iryo informó en un comunicado que su tren fue fabricado en 2022 y superó su última inspección de seguridad el 15 de enero pasado.
España ha invertido durante décadas en su red de trenes de alta velocidad, la mayor de Europa, con más de 3,100 kilómetros de vías capaces de soportar velocidades superiores a 250 km/h, según la Unión Europea. Renfe reportó que en 2024 más de 25 millones de pasajeros utilizaron sus servicios de alta velocidad.
El accidente del domingo es el primero con víctimas mortales en la red española de alta velocidad desde su inauguración en 1992.
Esta historia fue traducida del inglés al español con ayuda de una herramienta de inteligencia artificial y revisada por un editor antes de su publicación.
