El Departamento de Justicia de Estados Unidos presentó cargos penales contra la empresa naviera Synergy Marine Group, con sede en Singapur, por el accidente ocurrido en 2024 cuando uno de sus buques colisionó con el puente Francis Scott Key, en Baltimore, provocando su derrumbe y la muerte de seis trabajadores.
Según la acusación, la compañía habría mantenido condiciones de navegación inseguras debido al mal estado de los sistemas del buque Dali, además de falsificar registros de inspección de seguridad y mentir a las autoridades tras el siniestro.
“El colapso del puente Francis Scott Key fue una tragedia evitable de enormes consecuencias”, expresó en un comunicado el fiscal general interino de Estados Unidos, Todd Blanche.
El 26 de marzo de 2024, el Dali sufrió dos apagones que lo dejaron a la deriva hasta impactar contra la estructura. El derrumbe causó la muerte de seis obreros hispanos que realizaban labores de mantenimiento en el puente.
Una investigación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) determinó que el buque, de bandera singapurense y 300 metros de eslora, sufrió dos cortes de energía en apenas cuatro minutos tras zarpar del puerto de Baltimore. Los apagones fueron provocados por un cable suelto y por fallas en una bomba de combustible. Los investigadores concluyeron que Synergy Marine probablemente conocía esos problemas, pero no los corrigió.
El accidente tuvo un impacto económico significativo en el estado de Maryland, al bloquear temporalmente el acceso al puerto de Baltimore, uno de los más importantes de Estados Unidos. Las autoridades calculan que reemplazar el puente costará entre 4,300 y 5,200 millones de dólares, con reapertura prevista para finales de 2030.
